一、盾構機主要軸承油液監測內容

　　盾構機的主軸承主要是主傳動系統中的低速重載軸承。作為盾構機的重要軸承部件，主軸承的良好狀況在很大程度上關系到整個盾構機的工作可靠性。盾構機主軸承運行工況復雜。一旦發生故障，如果不能及時進行刷機維護，將導致局部故障迅速擴大，造成巨大的經濟損失。適用于盾構機主軸承故障檢測技術。檢測技術和油液監測技術，本文重點介紹盾構機主要軸承油液監測內容。

　　1 盾構機主軸承油液監測內容

　　1840年代初，美國鐵路部門利用油品監測技術分析潤滑油中的磨損顆粒，通過監測潤滑油中磨損元素的濃度變化來識別內燃機的具體磨損狀態。 1950年代初，紅外光譜應用于油品檢測：1960年代初，北美一些國家將油品監測技術引入行業，推動了行業的發展。 1960年代后期，隨著粒子計數器的發展，人們可以利用粒子計數器粗略估計潤滑油介質中粒子的數量和大小，從而推動了油污檢測的發展。 1970年代，為了檢測潤滑油中的顆粒形狀和磨損顆粒狀況，麻省理工學院和Foxboio提出了鐵譜分析技術，研制出第一臺鐵譜分析儀。 “我國對鐵譜分析技術的研究始于1970年代后期，將油液監測技術應用于設備潤滑系統的磨損和磨粒分析端口。

　　振動檢測技術采集安裝在驅動箱上的頻率運行過程中主軸承的各種振動信號，并對產生的時域和域的振動信號進行分析，用于定位和診斷故障主軸承運行中的心跳更加敏感，可以識別早期物聯網故障的關鍵故障。可基于油品檢測技術檢測盾構機主軸承內軸承零郵件的磨損狀態。與后機構主軸承振動故障檢測相比，油液檢測識別率更高。油液監測技術主要監測和分析軸承潤滑油中的磨損顆粒和潤滑油性質，以檢測軸承的內部磨損和損壞情況。與振動檢測技術相比，油品監測技術對磨損缺陷的識別更為敏感。

　　1.1 理化性質分析

　　在潤滑油分析過程中，最常用的技術是理化性質分析。這種分析技術可以檢測整個生命周期中的常見殘油并預測換油間隔。其中，運動粘度、水分、閃點、污染程度、機械殘渣和pH值等參數都是常見的理化性能分析指標。”

　　1.1.1 運動粘度

　　在 1840 年代初期，美國鐵路部門使用油品監測技術來分析潤滑油中的磨損顆粒。在 1950 年代初期，紅外光譜被應用于石油檢測。 1960年代初，北美一些國家將石油監測技術引入工業，推動了工業的發展。 1960年代后期，隨著粒子計數器的發展，人們可以利用粒子計數器粗略估計潤滑油中粒子的數量和大小，從而促進了油污檢測的發展。 1970年代，為了檢測潤滑油中的顆粒形狀及磨損和磨粒的狀況，美國麻省理工學院和富士邦公司提出了鐵譜分析技術，并開發了“唯一的鐵譜分析”，我國鐵和鋼鐵股份有限公司語言分析技術的研究始于1970年代后期，將污染監測技術應用于設備潤滑系統的磨損和磨粒分析。

　　正常的運動粘度變化率范圍是-10%%。測量設備是運動粘度測試儀。

　　1.1.2 水分

　　振動檢測技術通過安裝在驅動箱上的傳感器采集主軸承在運行過程中產生的各種振動信號，通過時域和頻域分析得到振動加速度信號，用于定位和診斷故障主軸承零郵件。”

　　雖然振動信號對壓痕和剝落等沖擊故障更敏感，但對早期磨損故障的敏感性較低。對于潤滑油中磨損產生的微粒和潤滑油的關鍵技術性能的檢測，一般依靠油液檢測技術。易高油品檢測技術可以

　　水分一般是指油中的水分含量。在運行過程中，由于盾構機主軸承內部的唇形密封磨損，一些密封保護不嚴等，水分會滲入潤滑油中，造成潤滑油膜被雜質破壞，加重后機主傳動密封圈磨損，破壞盾構機主軸承密封結構，嚴重時引起盾構機故障。因此，后機油是否有水分侵入對盾構機主軸承的工作穩定性有很大影響。

　　1.1.3 閃點

　　閃點是指潤滑油在工作條件下，當蒸汽和大氣混合氣體與溫度較高的易燃物質接觸時的最低瞬時著火溫度。

　　1.1.4 機械雜質

　　檢查盾構機潤滑油中雜質的一個重要指標是機械雜質。定期對潤滑油進行取樣檢查，對盾構機的正常運行非常重要。

　　1.2 污染程度分析

　　激光束照射在潤滑油的磨蝕性雜質上，然后通過產生的衍射或散射光的空間分布來分析潤滑油的污染程度。這種光學污染分析技術也稱為激光粒度分析，作為一種油品分析技術，用于評估潤滑油的污染程度，激光粒度分析儀是一種專用設備，一般用于測量粒度潤滑油中磨粒雜質的分布，它采用光學傳感器，從原始米氏散射線的散射角(與磨粒大小成反比)和該角度的光強得到磨粒粒度分布信息和磨料顆粒的量。現有的磨粒測量技術可以快速準確地測定潤滑油中磨粒的大小。以及發回信息的方法。

　　1.3 FTIR 分析

　　紅外光譜是一種在分子水平上監測潤滑油組分中官能團的紅外吸收光譜變化，以獲取組分變化信息的技術。紅外光譜的檢測原理是不同的分子和官能團有自己獨特的譜線結構。 ，從譜線結構分析分子結構和組成官能團來確定成分的性質，紅外光譜檢測的主要檢測對象是水分、氧化、燃料稀釋、煙塵和各種添加劑的消耗，以及物理和化學與表征技術相比，紅外光譜分析技術的主要優勢在于能夠高效準確地采集潤滑油的理化參數信息，及時監測潤滑油的降解情況，根據潤滑油質量控制設備更換，并防止異常磨損缺陷。日趨惡化，隨著技術的不斷提高，紅外光譜分析技術正逐漸取代物理化學表征技術。

　　1.4 光譜分析

　　光譜分析的本質是在原子水平的基礎上監測油的成分、磨損物體的形態和污染元素的來源。由于原子的譜線不同，潤滑油中物質的檢測和潤滑油中物質的檢測都是通過光譜的發射和吸收來實現的。潤滑油的元素分析用于評估和診斷油的磨損情況。雖然光譜分析有很大的優勢，但當潤滑油中磨粒數量較多時，光譜的發射和吸收受磨粒的影響，只有10μm以下的磨粒。為了有效識別，光譜分析技術可以在潤滑油的早期進行識別和應用，但不適合后期檢查。

　　1.5 鐵譜分析

　　分析使用不同類型磨粒的吸力，根據不同的磨粒圖案，通過不同的金屬絲印光譜分析升力，然后使用鐵譜分析的視覺函數檢測器。磨粒的形狀和數量可以準確地獲得磨粒粒度分析儀的基本信息。分析光譜可以獲得磨粒的數量信息和粒度范圍，具體分析磨粒的粒度，具體分析磨粒的粒度和數量范圍，根據實際情況定性分析和分析數量。

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